۱۴۰۵ پایان دلهره ها در محور بیرجند- نهبندان
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۳۹۴۶۸
امتداد محور جاده قاین - بیرجند به محور دلهره آور بیرجند- نهبندان می‌رسد. محور ۲۴۷ کیلومتری که هر چند پس از آنکه بار‌ها شاهد صحنه‌های دلخراش مرگ بوده و قربانیان زیادی را به کام مرگ کشانده است.
چند سالی است برای دو بانده سازی و بهبود کیفیت مسیر اقدام شده است، اما حرکت کند غلتک‌های راهسازی به علت تورم و گرانی‌های بی حد و حصر و … سبب شده تا همچنان این جاده قربانی بگیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از طرفی دیگر حرکت خودرو‌های شوتی حامل قاچاق سوخت، ترانزیتی بودن محور و حرکت تریلر‌ها و … سبب شده است پس از جاده مرگ، محور بیرجند- نهبندان نام محور دلهره را یدک بکشد.
دوبانده سازی در مسیر ۲۴۶ کیلومتری بیرجند به نهبندان از سال ۸۹ آغاز شد اما با گذشت بیش از ۱۰ سال تنها مقدار کمی از مسیر دوبانده شده و بیش از نیمی از محور دلهره همچنان پر خطر است و قربانی‌های زیادی می گیرد.
تا ۴ سال دیگر محور بیرجند-نهبندان دوبانده می شودداعی مدیر کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: از مسیر ۲۴۷ کیلومتری بیرجند- نهبندان، حدود ۱۰۰ کیلومتر دوبانده شده است
وی با بیان اینکه مسیر باقی مانده برای دوبانده سازی حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، عنوان کرد: بر اساس موافقت نامه‌های مبادله شده سال ۱۴۰۵ پایانی بر پروژه دوبانده سازی این محور است.
فرماندار نهبندان گفت: ۷۰ کیلومتر از مسیر بیرجند-نهبندان دارای چهار پیمانکار است و عملیات راهسازی در حال اجرا است.
ایروانی با بیان اینکه برای هر کیلومتر باند دوم حدوداً ۳۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است، تصریح کرد: تاکنون اعتبارات هزینه شده برای دوبانده سازی این محور به حدود ۳۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.
به گفته ایروانی قرارداد جدید برای ۱۱ کیلومتر باقیمانده نهبندان به شوسف با اعتبار ۲۶۰ میلیارد بسته شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجندمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: جاده مرگ دوبانده سازی محور بیرجند نهبندان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۳۹۴۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان + عکس
تین نیوز
مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان بطول ۲۲ کیلومتر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عطاء الله اکبری با بیان اینکه یکی از نگاه های ویژه و خاص دولت سیزدهم توجه به حوزه زیرساخت ها است، گفت: محور خاش سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
اکبری ادامه داد: طول کلی محور خاش سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب ۶ قطعه اجرایی می شود.
وی هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه ذکر کرد و گفت: توسعه بزرگراه ها به عنوان یکی از مهمترین مطالبات مردم این دیار، هم اینک در اولویت برنامه های توسعه ای دولت قرار گرفته بطوری که این استان به کارگاه بزرگ راهسازی جهت برخورداری از مسیرهای مطمئن، ایمن و پرامید برای خروج این استان از بست ارتباطی به سایر نقاط کشور تبدیل شده است.
اکبری با بیان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»